자동차 내부를위한 새로운 선택 : 폴리 프로필렌 비 천연의 화염 지연 및 내마모성 특성의 적용

글로벌 자동차 산업의 안전, 경량 및 지속 가능한 개발로의 전환을 배경으로 인테리어 재료의 기술 혁신은 산업의 초점이되었습니다. 독특한 화염 지연 성능과 우수한 내마모성으로 폴리 프로필렌이 부직포 기존 자동차 내부 재료 레이아웃을 점차적으로 전복하고 자동차 회사가 제품 성능을 최적화 할 수있는 핵심 솔루션이되고 있습니다.

1. 화염 지연 성능 : 자동차에 새로운 안전 라인 구축

자동차 내부 재료의 화염 지연 능력은 차량 안전을 측정하기위한 핵심 지표입니다. 폴리 프로필렌 비 천장은 분자 구조 변형 및 공정 최적화를 통해 다층 불꽃 지연 시스템을 형성했습니다. 광섬유 기판은 특수 불꽃 지연자에 의해 습격되며, 열린 화염에 노출 될 때 탄화 층을 형성하고 열의 전도를 차단하고 화염의 확산을 지연시킬 수 있습니다. 국제 표준화기구 (ISO) 테스트 데이터에 따르면,이 재료를 사용하는 내부 부품의 연소 속도는 수직 연소 시험에서 100mm/분 미만으로 제어 될 수 있으며, 이는 전통적인 PVC 가죽 (약 150mm/분) 및 패브릭 직물 (약 200mm/분)보다 훨씬 우수합니다.
이 기능은 카시트, 천장 라이닝 및 카펫과 같은 고주파 접촉 영역에서 특히 중요합니다. 예를 들어, 유럽 자동차 부품 공급 업체가 폴리 프로필렌을 시트 직물에 적용한 후, 그 제품은 FMVSS 302 (미국 연방 자동차 안전 표준)의 엄격한 테스트를 통과했습니다. 시뮬레이션 된 담배 엉덩이 점화 시나리오에서, 재료는 계속 타지 않았으며, 차에있는 사람들이 탈출 할 수있는 더 많은 시간을 샀습니다. 또한, 물질에는 할로겐과 같은 유해 물질이 포함되어 있지 않습니다. 연소 중 연기 독성 지수 (SDR)는 15 미만이며, 이는 국제 환경 표준 (SDR ≤30)보다 훨씬 낮아 화재에서 유해한 가스 방출의 위험을 줄입니다.

2. 내마모성 특성 : 고주파 사용 시나리오를 다루는 내구성 혁신

자동차 인테리어는 특히 온라인 자동차 시어링 및 상업용 차량과 같은 고주파 사용 시나리오에서 마찰, 압박 및 노화와 같은 도전에 직면 해 왔으며, 재료 마모 문제는 더 두드러집니다. 폴리 프로필렌 비 웅장 함은 고강도 폴리 프로필렌 섬유를 사용하여 바늘 펑크 또는 스펀 앤 폰드 기술을 통해 3 차원 메쉬 구조를 형성합니다. 내마모성은 Martindale 내마모성 기기 (Martindale)에서 테스트 한 손상없이 200,000 배, 일반 폴리 에스테르 직물의 2.5 배 (약 50,000 배)와 PU 가죽 (약 80,000 배)입니다.
이 특성은 시트지지 영역, 도어 팔걸이, 중앙 콘솔 등과 같은 입기 쉬운 지역에서 우수하게 만듭니다. 일본 자동차 제조업체가 소형 모델의 시트 직물에 재료를 사용한 후, 재료의 표면은 92%의 색 보존 속도 만 나타 났으며, 전통적인 직물의 마모 속도는 같은 기간 동안 30%를 초과하는 것으로 입증되었습니다. 또한, 물질의 표면은 친수성 마감 또는 항 정적 처리로 처리하여 항리제 능력을 더욱 향상시키고 매일 청소 및 유지 보수 비용을 줄이며 "유지 보수가없는 내부"에 대한 소비자의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

3. 산업 응용 추세 : 성능 장점에서 전체 산업 체인의 가치에 이르기까지

폴리 프로필렌 비직 욕실의 증가는 단일 성능 혁신뿐만 아니라 자동차 산업 체인에 대한 포괄적 인 가치 개선으로 인한 것입니다.
1. 경량 장점 : 재료 밀도는 0.9-0.91g/cm³에 불과하며, 이는 PU 가죽보다 25% 가벼우 며 (약 1.2g/cm³), 자동차 제조업체는 "연료 소비를 10kg 체중 감량마다 0.3-0.5L/100km 감소"하는 가벼운 목표를 달성하는 데 도움이됩니다.
2. 프로세스 호환성 : 레이저 절단, 핫 프레스, 디지털 인쇄 등과 같은 여러 처리 기술을 지원하며 곡면 표면 성형 및 스티칭 시뮬레이션과 같은 개인화 된 설계 요구 사항을 충족 할 수 있으며 고급 모델의 맞춤형 인테리어에서 널리 사용됩니다.
3. 환경 보호 및 지속 가능성 : 재료는 100% 재활용 및 재사용 일 수 있으며, 생산 공정의 에너지 소비는 EU의 "새로운 배터리 법"및 중국의 "이중 탄소"정책 방향과 일치하는 전통적인 섬유 공정보다 18% 낮습니다.
2023 년 Grand View Research의 보고서에 따르면, 자동차 사용을위한 전 세계 비 천명 시장은 47 억 달러에 이르렀으며, 그 중 47 억 달러에 이르렀으며, 그 중 화염성 및 내마모성 폴리 프로필렌 비 징조는 연간 복합 성장률이 9.2%를 가지며 2030 년에 35% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 모델과 Tesla Model 3의 천장 라이닝은 100% 폴리 프로필렌 비직 비직 패브릭 솔루션을 최초로 사용 하여이 재료에 대한 업계의 인식을 표시하는 것이 규모의 단계에 들어갔습니다.

4. 기술 반복 방향 : 인텔리전스 및 기능 통합

미래에 폴리 프로필렌 비 징조는 "기능적 통합"에 대한 개발을 심화시킬 것입니다. 나노 코팅 기술을 통해 재료는 항균 (항 박테리아 속도 ≥99%), 원적외선 따뜻함 (증가율 1.5/분), 자급자가 치유 (스크래치자가 치유) 및 기타 기능을 추가로 통합 할 수 있습니다. 사물 인터넷의 트렌드와 함께 일부 회사는 전도성 섬유를 짠 직물에 삽입하고 터치 감지 기능을 갖춘 지능형 인테리어 패널을 개발하고 "재료 전자 제품"의 크로스 필드 통합을 촉진하고 있습니다.
안전 성능을 업그레이드하는 것부터 지속 가능한 개발 실무에 이르기까지 폴리 프로필렌 비 징조의 적용은 자동차 내부 재료의 기술 혁신 일뿐 만 아니라 업계의 "안전, 내구성 및 인텔리전스"로의 전환의 소우주이기도합니다. 재료 과학 및 자동차 엔지니어링의 깊은 통합으로 화염 지연과 내마모성 특성을 갖춘이 새로운 자료는 미래 자동차의 운전 경험을 계속 재구성하고 시장 이니셔티브를 압류하기 위해 글로벌 자동차 회사의 핵심 경쟁력 중 하나가 될 것입니다.